1970年代 1970 02 02/04 02/12 競走車対策専門委員会発足 大井オート存続対策協議会発足 03 03/年代一覧へ戻る 1970年代のクルマ（トヨタ） gazoo愛車広場 出張撮影会 in fswカッコいい1960年代後半～1970年代：ロータリーエンジン搭載車「コスモスポーツ」販売 マツダ コスモスポーツ '67'72 続いて1967年5月、同社のロータリーエンジン搭載車第一弾となる2シーター・スポーツカー「コスモスポーツ」が発売されました。70年代 一覧 新規登録車 デモカー 日産 フェアレディZ ラッシュモータースポーツ フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッ 髪 トヨタ セリカ 平ちゃん
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1970年代 車 一覧-トヨタ 1970 カリーナ（TA12/TA10型） / TOYOTA CARINA ★ トヨタ 1970 ライトエース（KM10型） / TOYOTA LIGHTACE ★ トヨタ 1971 クラウン（MS60/MS70型）/ TOYOTA CROWN ★ トヨタ 1971 トヨエース(PY/RY/JY型）/ TOYOTA TOYOACE トヨタ 1972 コロナ・マークⅡ（MX10/MX/RX22型） / TOYOTA CORONA MARKⅡ トヨタ 1973 コロ0以上 1970年代 車 一覧 年代 車 一覧
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1970年 1代 富士重工業が生産していた乗用車。スバル1000のマイナーチェンジ版｡ ff1 1300G ff1 1300G 1970年 （1966年） 1972年 1代 富士重工業の乗用車であり、ff1のマイナーチェンジ版｡ R2 R2 1969年 1973年 1代 スバル・360後継及びレックスの先代車。 LEONE レオーネ 1971年1970年式ホンダNIII 360 S（IV22型） 1975年式 ダイハツ・フェローMAX（L38型） オンリーワンの小ワザが光る軽自動車好き職人の愛車フェローMAX（L38）悲願だった初の市販車1970年代 そもそも何故bimotaのフレームを欲しがる人が多かったのかというと、C50FOURを始めとした日本車は確かに速かったけどレースで使うには明らかにフレームが負けていたから。1970年（昭和45年）出来事 日本万国博覧会（大阪万博）開幕（入場者6,421万 8,770人） 日本航空機よど号ハイジャック事件発生 ボーリング・ブーム ケンタッキー・フライド・チキンの1号店が名古屋にオープン マクドナルド日本第1号店が銀座店にオープン
国産車 輸入車 1970年代一覧へ戻る 1970年代のクルマ（日産） 数百台の愛車を乗り継いできた自動車整備士が、無償の愛を注ぐ2代目ローレルSGX（C130） 日産 歴史好きオーナーの知識欲をくすぐる自動車産業の歴史が詰まった2代目『はまぐり』シルビア（S11） 日産 シルビア GAZOO愛車広場 出張撮影会 in FSW後世に残すため純正状態にこだわるサニー1960年代、1970年代という日本自動車産業のターニングポイントにおいて、あえて10台を挙げるなら？ モーター・ ジャーナリスト 片岡英明氏が、人々とともに混迷と"がむしゃら"の時代を駆け抜けた国産車たちを選出！国産車 輸入車 1970年代一覧へ戻る 1970年代のクルマ（トヨタ） GAZOO愛車広場 出張撮影会 in FSWカッコいいだけじゃない！ フルチューンエンジン換装で普段乗りも快適なダルマセリカ トヨタ セリカ GAZOO愛車広場 出張撮影会 in FSW内装はビニールに覆われたまま！ 希少な限定ブラックセリカLB 00GT
1970年代のクルマ 子供の頃から見続けてきたハコスカを年越しにフルレストア！ 乗って楽しい快適仕様へ 日産 スカイライン 50年前に放映された「帰ってきたウルトラマン」の劇用車とは33年の付き合い。 マツダ コスモスポーツ (L10B型)懐かしの70年代の国産車。 青春時代の相棒はこのクルマだった｜オーナーたちがクラシックカーに乗る理由〈国産名車まとめ8選〉 ( 男の隠れ家デジタル) 青春時代の"ハコスカ"。 3年かけて自分でレストア「ニッサン スカイライン」（1971／日本） 志村さんがスカイラインを購入したのは11年。 「若い時にはケンメリ・スカイラインに乗っていたのですがプリマス バラクーダ aarクーダやロードランナー、gtxやダッジ チャレンジャー・ポンティアック ファイアーバード トランザムなどマッスルカー・ムーブメントの全盛期の'70年代絶版アメ車ギャラ
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BMW M1記憶に残るミドシップ車 旧車紹介 トヨタ・セリカ1600GT/カリーナ1600GT（1970年～） トヨタ 歴代スポーツカー＜1970年代＞1話 旧車紹介 フィアット131アバルト ラリーWRC参戦マシンのベース車特集 旧車紹介 カローラ／スプリンター・リフトバック（1976） トヨタが未来に挑戦したクルマたち もっと見る クルマの歴史レシプロエンジンvsロータリーエンジンの熱き戦い fairlady zs30 ×毎年、新しい車が登場し、自動車産業に花を添えている。 1950年から18年まで、1年ごとに最もクールな車をピックアップした。 車のデザインは10年も同じではない。 数世代にわたって販売される車もあるが、そのデザインは常に進化している。
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1970年代 1970 02 02/04 02/12 競走車対策専門委員会発足 大井オート存続対策協議会発足 03 03/24ヘリテージを尊び、人とクルマの未来を見据え、日本の自動車文化を育んでいくことを目的としたクラシックカーと旧車の祭典「トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル in 神宮外苑 18」。その最後にお届けするのは、1970年代後編だ。トヨタ「カリーナ」、日産「スカイライ当時価格は148万円、現代の貨幣価値に換算すると1千万円オーバーの高級車でした。 1970年 トヨタ セリカ1600gt 日本初のスペシャリティ カーとして登場した初代モデル。スパルタンなルックスで、70年代に一世を風靡しました。 1970 日産 スカイライン 00gtr
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タイプii 1970年モデル ディラー車 1600エンジン ツインキャブ リアYANASEバンパー 5人乗り 乗用車3ナンバー ステーションワゴン バーグシフター 純正懐かしの70年代の国産名車まとめ8選。 青春時代の"ハコスカ"。 3年かけて自分でレストア「ニッサン スカイライン」（1971／日本）オートレース70年の歴史 1970年代｜AUTORACEJP 公式ネット投票 新規会員登録はこちら 重要新型コロナウイルス感染拡大防止に関わるオートレースの取り組み（まとめ） 10/1以降本場・場外車券売場の営業状況等について AUTORACEJP オートレース70年の
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トヨタのミディアムクラス「カリーナ」は、1970年12月に「カローラ」と「コロナ」の間を埋めるニューモデルとして登場しました。 車種別値引き一覧 19年代｜1930年代｜1940年代｜1950年代｜1960年代｜1970年代
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